Budget wallon 2027-2029 • Ce qu’il faut retenir pour l’énergie, l’innovation et la décarbonation de l’industrie • 12 octobre 2026

Le 12 octobre, le Gouvernement wallon a présenté sa première trajectoire budgétaire sur trois ans, avec un retour à l’équilibre visé en 2029. Nous en avons extrait les mesures qui concernent l’énergie et nos membres : réseaux, coût de l’énergie, CO₂, photovoltaïque, hydrogène blanc, permis et innovation. Chaque mesure est reliée à nos prochains événements.

Pour la première fois, la Wallonie se dote d’une trajectoire budgétaire pluriannuelle (2027-2029). Le Gouvernement souligne qu’elle doit permettre aux entreprises de planifier leurs investissements. Voici ce que nous retenons pour le secteur de l’énergie.

Réseaux électriques

• Boucle du Hainaut : un nouveau périmètre de réservation préférentiel d’environ 85 km est retenu, combinant ligne aérienne et enfouissement (au moins 8 km sous terre). L’objectif est de renforcer le réseau et d’acheminer l’énergie renouvelable de la mer du Nord. Dix conditions sont imposées à Elia, dont le rachat volontaire des habitations situées à moins de 100 m, l’indemnisation de celles situées à moins de 200 m, la finalisation de son mécanisme de compensation pour les entreprises voisines de la ligne et un fonds communautaire équivalent à celui de Ventilus. Un nouveau projet de plan doit être adopté avant une enquête publique début 2027, pour une adoption définitive fin 2027.
• Distribution : les réformes du gestionnaire de réseau de distribution unique (GRDU) et de l’Agence wallonne de l’habitation se poursuivent.

Coût de l’énergie et compétitivité industrielle

• 180 M€ pour la compensation des coûts carbone indirects (CLI) et 90 M€ pour un nouveau dispositif CISAF. Celui-ci combine une aide temporaire sur le coût de l’électricité et des investissements destinés à réduire durablement les consommations et à décarboner les activités. Sa base légale sera soumise au Gouvernement avant la fin de l’année.
• Réseau de transport de CO₂ : le Gouvernement en reconnaît l’importance pour décarboner l’industrie. Sur la base d’une analyse en cours de finalisation, il examinera un mécanisme de partage des risques, éventuellement financé par les recettes du marché européen du carbone, avec un juste retour vers les entreprises contributrices.

Production renouvelable et permis

• Grand photovoltaïque : priorité aux toitures, parkings et surfaces déjà artificialisées. Si cela ne suffit pas, un appel à projets sur terres agricoles sera organisé, avec panneaux et batteries, sans certificats verts, avec un agriculteur actif et à moins de 5 km d’un point d’injection. Premiers appels visés dès 2027.
• Simplification des permis : l’urbanisme sera facilité pour les ombrières solaires sur parkings existants, les grandes installations PV sur terres agricoles, l’isolation extérieure et certaines infrastructures énergétiques (cabines, postes, petites lignes). Les rubriques des permis d’environnement seront revues pour les pompes à chaleur. Premières étapes législatives d’ici fin 2026.

Hydrogène

• Hydrogène blanc (naturel) : 10 M€ sur deux ans pour soutenir un ou plusieurs projets d’exploration.

Innovation et circularité

• Recherche appliquée : 25 M€ supplémentaires pour mieux relier innovation et économie, en poursuivant la massification des centres de recherche agréés. Le programme WINGS 5 (aviation décarbonée) en bénéficie : 3 grandes entreprises, 11 PME et 6 centres de recherche, avec environ 780 emplois directs attendus.
• IA et numérique : 20 M€ pour accompagner les PME et grandes entreprises, soutenir l’expérimentation, faciliter l’accès aux capacités de calcul et développer les compétences.
• Économie circulaire : 25 M€, notamment pour prolonger les programmes Remind et Reverse Metallurgy.

Cette orientation rejoint notre plaidoyer pour que l’innovation wallonne serve la décarbonation, déjà exposé dans nos actualités autour du DIS « Décarboner ».

Stratégie 2050, bâtiments et climat

• Rénovation des logements : un nouveau régime fondé sur des prêts aidés, doté de 150 M€ en 2027 puis de 300 M€ dès 2028.
• ETS2 : une partie des recettes cofinancera les projets du Fonds social pour le climat. La Wallonie portera au prochain Codeco l’accord sur la répartition des objectifs climatiques et des recettes (« burden sharing »).
• Nucléaire : deux scénarios (3 et 4 GW) sont retenus pour la stratégie énergétique 2050. Le choix du scénario de référence dépendra des informations du Gouvernement fédéral.

Mobilité

Le CO₂ tolling pour les poids lourds débute le 1er juillet 2028. Pour un 32 tonnes sur le réseau structurant, le tarif moyen passe de 24,5 à 28,5 centimes/km (de 4 à 8 centimes/km sur le réseau non structurant). La taxe de circulation des véhicules 100 % électriques passe au tarif plancher (48,61 €) dès le 1er avril 2027.

En un coup d’œil : mesures, ampleur et échéances

Nos prochains rendez-vous pour aller plus loin

• 3 novembre, Keyes (Herstal) : « Décarboner un parc industriel ». Communautés d’énergie, réseaux de chaleur, hydrogène : des solutions collectives face au coût de l’énergie et aux enjeux de réseau.
• 10-12 novembre, Enlit Vienne : pavillon belge « Smart Grids & Energy FrontRunners », pour les enjeux de réseaux évoqués autour de la Boucle du Hainaut.
• 16 novembre, Belgian Hydrogen Council Conference (Bruxelles) : la filière hydrogène et ses perspectives, en écho à l’enveloppe sur l’hydrogène blanc.
• 19 novembre, Greentech Solutions Summit (Liège) : innovation transfrontalière, énergie, recyclage et eau, avec les clusters TWEED et H2O.
• 25 novembre, workshop Agrivoltaïsme (Brabant wallon) : état des lieux et retours d’expériences, au moment où le cadre du PV sur terres agricoles se précise.
• 8 décembre, visite Breuer (Malmedy) : infrastructure de test pour motorisations hydrogène et électriques (30 personnes max.).

Retrouvez tout l’agenda >

Source : Communiqué du Gouvernement wallon, trajectoire budgétaire 2027-2029, 12 octobre 2026

Contact

Cédric Brüll > et Renaud Dachouffe >